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蓄能器及皮囊
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  • 液壓蓄能器 NXQAB-0.63/31.5-F-Y,NXQAB-0.63/31.5-F-R,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體...
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  • 液壓蓄能器 NXQAB-1.6/31.5-F-Y,NXQAB-1.6/31.5-F-R,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣...
  • 液壓蓄能器 NXQAB-F40/31.5-H,NXQAB-1.6/20-F-R,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂...
  • 液壓蓄能器 NXQ2-F125/31.5-H,NXQAB-F40/31.5-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮...
  • 液壓蓄能器 NXQ2-F80/31.5-H,NXQ2-F100/31.5-H,液壓蓄能器 囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊蓄能器就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,...
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